ประเทศจีน กับเส้นทางการบินแห่งอนาคต

ประเทศจีน กับเส้นทางการบินแห่งอนาคต

            สายการบินชั้นนำของจีนอย่างไชนาเซาท์เทิร์น หรือไชนาอีสเทิร์น สามารถจัดหาตั๋วราคาถูกที่สุดให้ทุกท่านได้ในทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะบินจากสิงคโปร์ไปนิวยอร์ก จากลอนดอนไปซิดนีย์ หรือจากกรุงเทพฯไปยังลอสแอนเจลิส คำถามที่ตามมาคือ ทำไมสายการบินของจีนเหล่านี้ ถึงขายตั๋วได้ในราคาถูกกว่าคู่แข่ง ที่เรียกได้ว่าเป็นสายการบินชื่อดังจากทั้ง ยุโรป สหรัฐฯ เอเชีย และตะวันออกกลางได้อย่างไรกัน? อีกทั้งยังสามารถจองเวลาขึ้นลงเครื่องบินยอดนิยม ที่ทุกสายการบินต่างยื้อแย่งแข่งกัน พวกเค้าทำได้ยังไง

ผู้ก่อตั้งบริษัทวิเคราะห์อุตสาหกรรมการบินขึ้นชื่อ Endau Analytics ในสิงคโปร์ กล่าวว่า สำหรับสายการบินจีนหลัก ๆ อาทิ แอร์ไชนา, ไชนาอีสเทิร์น และไชนาเซาท์เทิร์น ต่างได้รับเงินอุดหนุนภาครัฐฯ ทำให้เกิดการแก่งแย่งส่วนแบ่งในตลาดอุตสาหกรรมการบินได้อย่างหมดห่วงเรื่องการขาดทุน

“จีน” เตรียมดึงสายการบินจากนานาชาติ แวะลงจอดทั่วภูมิภาค

ทั้งนี้ นายยูซอฟ ยังเผยอีกว่า ทางสายการบินจีนไม่ยอมเปิดเผยรายละเอียดมากนัก แต่หากดูจากจำนวนเที่ยวบินแล้ว สามารถสรุปได้ทันทีว่า มีอยู่หลายรายที่ขาดทุน ส่วนน้อยอาจจะได้เงินทุนคืนบ้าง และมีอยู่มากเช่นกันที่จะทำกำไรได้

นอกจากนี้แล้ว สายการบินจีนยังได้รับเงินสนับสนุนจากภาครัฐประจำท้องถิ่นอีกด้วย โดยเสนอเป็นข้อตกลงสุดพิเศษ ให้แก่เที่ยวบินนานาชาติแวะมาจอดที้มืองใหญ่ในทุกภูมิภาค โดยตั้งความหวังไว้ว่า จะช่วยส่งเสริมให้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวและช่วยพัฒนาเศรฐกิจได้อีกช่องทาง

การสนับสนุนของรัฐฯมีเหตุผลหลายปัจจัย

ปัจจัยที่สำคัญอย่างยิ่งคือ จีนเป็นประเทศที่มีจำนวนประชากรมากที่สุดในโลก จึงสามารถเดินทางไปท่องเที่ยวยังต่างประเทศเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ อีกทั้งช่วงนี้ ยังตรงกับตอนที่ประเทศฝั่งตะวันตกเริ่มผ่อนปรนเรื่องวีซ่าท่องเที่ยวมากขึ้น

โดยในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา มีจำนวนชาวจีนบินไปท่องเที่ยวต่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว พบว่ามีการตั๋วเครื่องบินถึง 100 ล้านที่นั่ง เฉพาะภายในปี 2017 ที่ผ่านมา สำหรับประเทศที่นักท่องเที่ยวจีนนิยมไปเป็นลำดับต้น ๆ คือสหรัฐฯ ซึ่งทางสมาคมการท่องเที่ยวแห่งสหรัฐ (US Travel Association) เผยว่า โดยเฉลี่ยแล้ว นักท่องเที่ยวจีนใช้เงินประมาณ 7,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว ๆ 230,000 บาท ต่อการท่องเที่ยวแต่ละครั้ง

ส่วนทางด้านสมาคมขนส่งทางอากาศนานาชาติ (the International Air Transport Association) ได้คาดการณ์ไว้ว่า ภายในปี 2022 จีนจะนำหน้าสหรัฐฯ และก้าวขึ้นมาเป็นตลาดอุตสาหกรรมการบินที่ที่สุดในโลกแทน นอกจากนี้แล้ว จีนยังคงสร้างสนามบินใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับความต้องการดังกล่าว โดยจากเดิมที่มีสนามบิน 175 แห่ง ณ ขณะนี้มีเพิ่มถึง 230 แห่งด้วยกัน นี่จึงเป็นอีกเหตุผล ที่ทำให้มีจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งชาวจีนและชาวตะวันตกต่างตัดสินเลือกใช้บริการสายการบินจีนเพิ่มมากขึ้น